Holaaa! alguien que haya comprado un chery fulwin, que pase algun datooo!!
graciaaaaas
FOX
06-09-2011 23:50
Bienvenido! Vamos a buscar a alguien que tenga uno para intercambiar. Ya lo tenés o lo estás por comprar???
Tengo un amigo que tiene el QQ 311 y esta maravillado, incluso habiendo tenido un toque, la demora en repuestos y reparación igual a cualquier auto.
Un abrazo!
EMEMARCE
07-09-2011 11:09
Que tal! gracias por contestar, te comento, en realidad nunca he comprado un auto 0km, y me gustan los clse C y sedanes medianos, he tenido varios y de varias marcas,chevrolet, corolla, tercel, vw, pero ahora estos precios vs el equipamiento me estan entusiasmando, he venido siguiendo por internet los lanzamientos y tratando de enterarme que dicen los usuarios de los diferentes segmentos.
se que el Fulwin ya se esta vendiendo en Uruguay, que tiene pinta de ser un coche competitivo en la clase B, pricipalmente por su motorizacion que es 1.5, que para su carroseria pienso que tiene que ser muy agil y rapido, en cambio el c30 y el B15, los veo muy pesados para una motorizacion de 1.5Lts.
FOX
07-09-2011 15:59
Te puedo hablar por el C30. No es un auto para picadas, pero no es lento. Su relación es 11.65 kg/cv, es decir dividiendo el peso en orden marcha (kg del auto más 80 kg de un pasajero + 70 de equipaje) entre la cantidad de cv.
A partir de 12 kg/cv entramos a tener autos lentos y que incluso son peligrosos para los adelantamientos en ruta.
Yo a Chery la veo muy bien posicionada en autos tipo City Car, es decir, compactos de ciudad. No olvides que el C30 o el B15 te andan en 4.45 mts. de largo.
Yo por ejemplo vengo de un Mitsubishi Lancer y hallo al C30 más dinámico, claro el Mitsu movia los mismos Kg. con un motor 1.300 y sin VVT. También lo veo mucho màs auto que el Tercel al cual pude probar.
Si tenès dudas, no sé con el Fulwin pero la gente de JAC o de Jomero de León te hacen Test Drive y ahi podés ver bien tu elección.
EMEMARCE
07-09-2011 21:50
Mmmm!!!, voy a tener que provarlos, estimado Fox.
un saludo
FOX
07-09-2011 22:09
No lo dudes... yo lo hice para desasnarme¡
jose ma
09-09-2011 02:27
EMEMARCE BIENVENIDO te comento yo tengo un auto sedan JAC A 138 con motor VVT ANDA MUY BIEN TANTO EN CIUDAD COMO EN CARRETERA buen agarre en las curvas agil al pasar a otro vehiculo en marcha de mas de 100 kms el auto despega bien, buenas terminaciones por donde lo mires. a las ordenes
autos jac A 138 SEDAN MOTOR VVT
FOX
11-09-2011 15:47
EMEMARCE, hoy me encontré un Chery Fullwin hatch, y la verdad que la línea muy linda. El sedán lo vi en publicidad y nada más. A juzgar por como se lo vé de exterior tiene buena pinta.
Se vienen los chinos y tiemblan los demás!!!!!!!!!!!!
EMEMARCE
14-09-2011 17:24
me temo que si!, no solo van a tener que bajarlos para competir si no que tambien lo van a tener que espesificar bien y eso es muy bueno!!, me gusta!!, los van a traer a la realidad, ya estan perdiendo mercado.
te das cuenta las cosas que uno se entera con todo esto no??, fijate una cosa, tal vez a alguno de uds le paso, nunca me habia fijado en un crahs test antes de comprar un auto, y otra, de las marcas mas vendidas en Uruguay ninguna te da 3 años de gtia, ni siquiera dooooooos!!
otra cosa, vieron el crash test del Aveo??, no podeeees!!, el auto mas vendido en el Uruguay, me quedo con un chino toda la vidaaaaa!!
tendriamos que formar un club autos chinos, que les parece!!
sdoooos!!!
FOX
14-09-2011 22:44
Efectivamente van a tener que bajarse del caballo. El tema seguridad es un tema no menor, muchos representantes para no sacrificar sus margenes lo que hacen lisa y llanamente es desplumar la versión original de forma de tener un precio competitivo con una versión insegura.
El tema de los crash test es todo un tema, mucho se habla de la diferencia entre el Europeo, Latino y Chino (que este ultimo se hace a menor velocidad), pero de que te sirve basarte en el Europeo si luego el auto que llega acá lo despluman!!!
Lo del Aveo lo vi, y si, te cuento más...es un auto pensado y fabricado para el mercado americano que alli no lo dejaron entrar y terminó acá. Pero ese modelo que se vende acá, ya no se comercializa más -excepto aqui por supuesto-.
Por último, si, la idea es sumar gente con autos chinos para armar un club...es algo que a todos los que tenemso autos de ese origen nos conviene, porque darle impulso y develar los mitos en torno a ellos, nos ayudará en el futuro.
