¿ Feliz ? Propietario de un Chery Fulwin Hatch desde el miercoles
cbuy
30-04-2012 00:41
Comienzo con las noticias acerca del Fulwin Hatch. Me llevara varios posts porque no dispongo de demasiado tiempo...
LO QUE NO ME GUSTA
1) Parece una bobada, pero no lo es: la llave (que se cierra tipo navaja) tiene dos botones, uno de ellos para abrir remotamente la valija. Pero la ubicacion de este ultimo es tal que al poner la llave en la cerradura o al encender el auto, muchas veces se oprime involuntariamente dicho boton, con lo cual hay que apearse y cerrar la valija !
2) Muchos autos tienen a la izquierda del asiento del conductor dos palanquitas: una abre la valija, otra el deposito de combustible. En este, la primera funcion se hace mediante la llave (ver mas arriba), o bien mediante un pulsador de la consola. Me parece un error de diseño. Es facil oprimirlo sin querer confundiendolo con alguno de los pulsadores de la ventilacion/calefaccion del mismo panel, o que un copiloto toqueton haga lo mismo
3) El andar no es lo que esperaba. Y tal vez, de haber hecho un test drive, no lo hubiera comprado (lo que me sucedio con el GWM Voleex). Me han dicho que espere que va a mejorar...
4) El tablero esta iluminado totalmente en rojo. No me parece el mejor color para esto: a veces resulta molesto o poco claro
5) Los plasticos del interior, si bien son de una mejor calidad que en muchos otros vehiculos chinos, siguen siendo chinos: falta un poco de diseño, mejor calidad y algo (poco) de exactitud en las uniones
6) Al andar se sienten ruidos dentro de la consola delantera. Soy medio quisquilloso, y no me gusta que un auto nuevo tenga ruiditos
Por ahora, no tengo cosas mas graves que informar
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30-04-2012 03:04
Hola Cbuy, como es la historia del GW y el test drive, si la contaste me la perdí voy a buscar por las dudas-
Lo que comentas es molesto pero no grave. Respecto del andar que no te satisface, podrías ampliar un poco para saber bien a que te refieres
Mirá que le tenía fé a ese coche...esperamos con ansias el resto, supongo que habrá algo bueno no? ja ja
Sabés que tu caso me hace reflexionar a nivel pseudo filosófico: esto de como vemos a los chinitos, tiene mucho de subjetividad por supuesto, pero simplificándolo más, creo que es cuestión de "optimismo" o "pesimismo" o de ver el vaso medio lleno o medio vacío como se suele decir.
Vos venís de una mala experiencia con un chino y noto que haces hincapié en el "dejá vu" de "espere que va a mejorar", misma frase que te habían dicho hasta el cansaancio con el Geely.
Yo te confieso que yo y creo que todos, de estar en tus zapatos estaríamos hasta cierto punto con recelo. Aunque también juega un papel lo que tu mismo dices reconociendo que eres detallista o quisquillosol.
Es que me hace pensar que yo mismo podría dar dos evaluaciones completametne diferentes del Florid: por ej
a)- Positivo- podría decir que al comienzo su linea no me gustaba pero ahora me parece super deportivo, moderno, agresivo.
-tremendamente silencioso y cero vibración, en pm parece que esta apagado
-en ralenti gira a menos de 1000 vueltas
- que tiene una Super suspensión y una frenada mejor aún
- podria decir que me encanta la terminación y materiales de los interiores.
- que me encanta la radio y su comando satelital
- la insonorización, etc
Lo cual seguramente dará a pensar que estoy chcho con mi Florid (y lo estoy)
Pero siendo igualmente sincero, pero hacíendo hincapié en los detalles negativos podria decir:
a)Le noto muy poca potencia a bajas rpm, es increíble que en 2º marcha le cueste tanto salir a menos de 2000rpm, la verdad que si bien el torque en cifras es bajo, en la práctica la sensación es que es peor aun
b)Conclusión, le noto mucho más potencia de frenado que de motor
c) la radio me pareció buena al comienzo, luego tuve un problema como que no recibiá buena señal en plena ciudad, la resetié y al parecer ha mejorado pero la fidelidad me sigue sin convencer.
d)Cuando lo lleve al Service me lo recibió un encargado y aproveché para comentarle los puntos flojos que le notaba para ver si eran propios del modelo o podia ser algo pasible de mejora..entre ellos lo de la lenta salida en 2º (es asi) y lo de la dirección y caja tan duras
Le comenté que venía de un QQ311 donde todo eso era una seda y me contestö "..y tiene un rodado 185.."
pero... ¿es hidráulica no? para que la hacen hidráulica sino es para que quede "blandita", error de diseño?
Luego le pregunto, pero es "hidráulica" o "asistida"
Hidráulica, fue la respuesta..mmm asistida es mucho mejor
E)Parece mentira que un coche de 18 mil dólares, con ese equipamiento NO TENGA "COMPUTADORA de a bordo" hasta el QQ daba el consumo...gran decepción
F)Las puertas cierran bien y con "buen sonido", pero a la quinta puerta hay que darle tremendo envión para que cierre, cuando en el manual dice "empuje suavemente", y es asi, no es que esté mal.
G)el mando de los espejos retrovisores es de difíci acceso, queda escondido y hay que hacerlo a ciegas al tacto, aún no me acostumbro a el y lleva mas de un mes de comprado, en el qq era una pavada y estaba a la vista.
H) El CONSUMO...acostumbrado al QQ que llenaba el tanque una vez por mes y solo ponía 30lt, acá son 45 y cada dos semanas...
I) la caja es tan dura como la dirección, para meter la quinta hay que hacer cierta fuerza, la tercera entra con roce, la mañana que lo llevé para el Service dos cuadras antes de llegar la segunda no queria entrar (nunca me había pasado)..
Edito y agrego dos más, con el QQ practicamente andaba todo el tiempo en 5º en Ciudad, ni hablar de las Avenidas y la Rambla.. es a más de 45-50 si no era repecho = quinta y no se quejaba en lo más minimo.
Con el Florid, me olvido de poner 5º ni aún en Avenidas salvo que no tenga ningún coche delante y pueda superar los ochenta, algo que no se dá casi nunca...hasta 80 CUARTA!!
MARCHAS LARGUÍIISIMASSS = poca economía y agilidad.
18 dias!! de anticipación para pedir hora en Taller (BOR) si te pasa algo !!
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Verdad que ahora parece que estoy super desconforme con el coche? como que me ha decepcionado tremendamente ?, y NO ES ASÍ PARA NADA, por el contrario ME ENCANTA !!
Cuando estoy en el coche siento una sensacíon bárbara de confort, cuando estoy en casa y me acuerdo que tengo este coche en el garage, me sube un cosquilleo tibio de Felicidad..
Cual es la moraleja?
que todo va en como tomemos cada cosa, las buenas y las malas, en la importancia que tengan "o que les demos"... el hacer hincapié más en lo bueno, o solo en lo malo, por eso digo..no solo depende del coche..del importador...del respaldo...del Service...también depende de que EXPECTATIVAS teníamos a la hora de la compra y "con que ojos lo vemos luego de ella"..
de Montevideo
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30-04-2012 03:49
Muy buen comentario Guille
(Oia me equivoqué de Nick)
ha ja ja ja es joda
de Montevideo
Carlos
30-04-2012 07:57
CBUY, te leo y me preocupo.
No se si lo que compraste es malo, o no sabias lo que comprabas.
Lo de los ruidos, es criticable 100%.
El resto es casi todo, cuestion de diseño.
Ahora pregunto: Es un analisis critico o realmente te disgusta?
cbuy
30-04-2012 10:37
Estimados compañeros: mi primera impresion del Fulwin pretendia ser solo eso: una primera impresion. Indique las cosas que no me gustaron para dar una idea de satisfaccion por el hecho de ser pocas y relativamente irrelevantes. Yo no soy en modo alguno buen juez automotriz, por lo que mis comentarios deben tomarlos como los de un aficionado con (quiero creer) una dosis razonable de sentido comun.
Gracias por las devoluciones ! Respecto al GWM Florid, sin duda es un buen auto, y tiene tambien mucho mas de bueno que de malo. Ciertamente es de los puntos altos de la marca. En mi caso particular, cuando estoy considerando gastar ese importe prefiero buscar lo que no me gusta para imaginarme si despues no voy a estar mas molesto que contento con la compra. En ese tenor iban mis apuntes. Respecto a los crash tests, me referia a Geely, no a GWM.
Saludos a todos. En breve continuare mi comentario sobre el Fulwin (Hatch).
cbuy
30-04-2012 10:42
@Carlos: No, no creo que el Fulwin sea malo. Lo compre convencido, pero, que quede claro, sin test drive previo, y el andar no me maravillo, debo decirlo. Pero es nuevo, y le dare el beneficio de la duda en honor a la confianza que me merece el Sr. E. Miguez de V****CAR. Por ahora no puedo dar imrpesiones mas profundas porque no lo he usado mas que unos pcoos kilometros. Prometo hacerlo. Saludos !
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30-04-2012 11:27
Bueno, como era de esperarse se trataba solo del comienzo del relato y dejaste lo bueno para el final, ok.
En cuanto a porque mi comentario parece (adrede) tan negativo hacia mi Florid, es porque cargué especialmente las tintas en todo lo "malo" por ej.
Sí, me hubiera preocupado y disgustado muchísimo que lo de la 2º fuera un problema de mi coche y me hubieran dicho "hay que desarmar la parte de transmisión y revisar.."
Y mucho peor aún hubiera sido que también ocurriera lo mismo con la dureza de la dirección etc.
PERO, nada de todo lo que enumeré me preocupa en forma alguna porque, todo eso es así por DISEÑO, en el acierto o en el error asi fué diseñado y por tanto nada anda mal.
Inclusive es cuestión de "gustos" porque si bien yo venía predispuesto hacia direcciones "muy blandas" por la del QQ he leído un road test peruano sobre mi coche donde alababan el "tacto con algo de resistencia de la dirección"
Y todo el resto de puntualizaciónes se puede "leer" de igual forma que esto quedando reducido a "nada"
Mientras que lo positivo: sensaciónes en gral, sensación del habitaculo, volúmen y sonidos graves de muy buena calidad en parlantes, alto confort en cuanto al mando satelital, exelentísima tenida en la frenada...potencia a régimen medio y alto, calidad de componentes, chapa, PUERTAS CON OPTIMO CERRAMIENTO (la quinta puerta me la enseño a cerrar "bien" la tía en Pedernal) era darle un envión sin acompañarla con la mano y ya está..etc etc..
Lo del Taller es cierto en parte, demora, es demasiada poca superficie para cubrir todo Mitsubishi y demas que venden (como que practicamente no da a basto) NO TIENE CHAPA Y PINTURA (para respaldo del Seguro) y las únicas opciones son un taller en Malvin y otro aún más lejos.
Pero vieéndole el lado bueno, el coche es bueno y salvo los Services de rigor, mientras no lo rompa (cruz diablo) no tendré que pisarlo mas que en contadas ocasiones.
Lo de la caja, podría resumirlo en que "no es la caja soñada ni mucho menos" pero tampoco es de terror, es una caja "normal" con marchas algo largas y que esto si "mejorará con el tiempo" (ablandarse) Lo de la segunda me sucedió solo esa vez con motor algo frío (aunque el testigo azul ya se habia apagado eran 8:30 de una mañana muy fria, y el motor no es la caja. Si me vuelve a pasar probaré doble embrague bien a fondo y corregir la forma en que meto la segunda (esto siempre es perfectible con un poquito más de presión hacia este o aquel lado)etc
Ven que todo ha quedado reducido diluidamente en un claro A FAVOR... ;-)
Allí estaba la trampita pues...je je
de Montevideo
Carlos
30-04-2012 11:52
CBUY, tal vez fui un poco "grosero" para contigo en mi comentario anterior. (De ser asi, van mis disculpas).
Personalmente compre un fulwin sedan TOTALEMENTE CONVENCIDO, esto no significa que creyera que iba a tener las prestaciones de una Ferrari, con la seguridad de un Mercedes y el confort de un Rolls. Significa que estaba pagando por lo que estaba comprando, conciente de mi compra y a gusto con la misma.
Que el fulwin (como cualquier auto) tiene cosas criticables, otras que van a gusto de cada uno y otras que son destacables por lo buenas, es una realidad.
Por ejemplo, yo ciritico las cubiertas "plasticas" que trae; pero era algo que sabia y que por tanto no puedo criticar. Elogio "chiches" tecnicos que no sabia que traia (aunque su utilidad sea poca) como por ejemplo el "follow me home".
Lo importante es hacer criticas/sugerencias/aplausos con un sentido claro, realista y objetivo.
Entiendo que no hayas hecho test drive (yo tampoco) y que te "sorprenda" su andar. Pero no te bajonees, que es lo que parece con tu critica. A veces esperamos mucho mas de lo que realmente compramos.
Gracias por todos tus comentarios (nos sirvena todos para aprender) y por compartir tus experiencias.
Espero que lo sigas haciendo y nos cuentes como te vas familiarizando con el chinito.
Mira que soy el 1er critico del auto!!!
Conta que te gusto, o que le encontraste distito al sedan.
FOX
30-04-2012 17:57
Cbuy, por suerte gastaste, 18.000 ó 18.500?
Por 5.000 más te comprabas un AVEO que antes de los 12.000 km entra dos veces a taller y le tiembla palanca de cambios como si fuera de un tacho. La pareja de mi ex tiene uno.
O tal vez por 23.000 te compras un Gol que te trae unos asientos duros como una tabla con "computadora de abordo" que no es más que un indicador de consumo instanteo. ES NO ES UNA COMPUTADORA DE ABORDO.
No voy a defender a Chery, ni al Fulwin, porque los tengo visto de exterior nomás, pero bueno, yo creo que antes de comprar hay que probar el auto, y no que te lo manejen sino manejarlo vos. Y despuès, ver si te gusta.
Lo otro, el uruguayo medio se cree que se compra un cero KM. y se está comprando una ferrari...lamento desilusionarte, hasta marcas prestigiosas como Toyota viene con defectos de fábrica. O queres te cuente como rompe homoceniticas el Corolla 2007 brasilero y te salen un ojo de la cara? GOL 86 ò 92 o SANTANA no hacen mas....ya no se hacen (salvo las premiums) autos que duren 20 años y sigan andando.
Carlos
30-04-2012 18:02
Fox, acido pero realista tu comentario.
Che, para cuando la juntada?
Muero por ver los distintos chinitos juntos y poder criticarlos !!!
