Nadie ha visto algún video de los que he puesto, nadie ha dicho si le ha gustado alguno o le parecieron una m.... jeje

Este curiosamente no llega ni a 70 visitas pero -modestamente- creo que es uno de los mejor logrados en cuanto a "head to head".

Imagínen lo que he contado sobre mis carreritas nocturnas por 8 de octubre (o Av It)con mi compañera de trabajo y su Gol Trend (caja dual como la del QQ AMT)

Es gracioso, porque en este video paso a 911 de manera muy similar a como la pasé a ella la última vez: ella -algo dubitativa-por la izq de un ómnibus, mientras que yo, casi sin dudarlo me zambullí por la derecha, tercera, cuarta, quinta y adiós..el resto es historia.

A ver si lo disfrutan (este no es simulador, es arcade)

Gracias Marcelo,pero no veo porque no, lo hago con el QQ..
No hay que perder de vista que si con un chinito mismo segmento y dos Hp menos se puede hacer todo esto, porque con no con un Fulwin hatch

Claro que aqui obviamente son dos chinitos profesionales fanáticos de Ken Block con neumáticos adecuados y seguramente freno de mano asistido...supongo yo

En cuanto a lo que le falta de velocidad proporcionalmente, -al ser real- le gana aún en emoción, y eso que estos jueguitos son super adrenalínicos.
Allí corro contra la IA,pero imagináte la emoción que podria ser algo así ON LINE contra un colega :-)

Que piensas que están haciendo aqui?

haciendo slalon en mojado, para probar ABS y EBD, el coche responde..

Luego, mientras como puede apreciarse en los juegos y simuladores, debido a las velocidades que se simulan (180..220km/h y más..) las decisione hay que tomarlas en centésimas de segundo, por ej cuando parece que enhebrara una aguja entre dos coches, paso al milímetro,(si no lo hacía bien en diagonal no pasaba) o cuando me zambullo por la derecha del ultimo coche, mientras que en la realidad con mi compañera iría a 70 y decidir tirarme por la derecha del ómnibus me habrá llevado un segundo o dos

El tema era que ella se tiro normal a unos 60-70km/h porque iba delante mio y obviamente yo no tenia sitio para adelantar, no tenía.. por la izquierda, jaja

La similitud pues entre la realidad y el juegito ese es bastante apreciable para ser un simple Arcade, ni hablar un buen Simulador, aunque estos no suelen traer "tránsito" sino solo conducción.

De hecho mi compañera a pesar de su Gol Trend dual 1.6 si nunca me gana es porque el qq pasa por donde ella no puede pero es que además llevo años en esto, era un gurí cuando ya andaba en bici por en Centro, sumale carenta años de maxi motos, 17 años de simuladores.

La pregunta que me hice pues, desde que apareció la opción del AMT es: realmente tendré ventaja sobre ella con 107Hp contra 101 siendo que ahora seré yo el del coche MAS ANCHO, o...si ya la superaba con un 311 manual, lograr mayor diferencia aún con un QQ secuencial..una opción más segura con la que no podría perder.

La respuesta hoy parecer ser "no es tan importante seguir ganándole a Leonor,-ya le he ganado varias veces- también pueno no correr más contra ella (de hecho estaré "en ablande" un buen tiempo)
Es preferible pasarme a un coche del doble de potencia, que seguir con uno con el que pueda colarme entre el tráfico.
La potencia la podré disfrutar sobre todo en ruta y ni hablar de la diferencia de estabilidad entre uno y otro.
ABS en las cuatro para el XR, en dos para el AMT, EBD para el XR, cero EBD para el AMT. Y luego de ablandarlo podré medirme nuevamente con ella en un plano mas igualitario, con algo más de potencia a favor y algo más de ancho en contra"

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Mi hermano tuvo una Ssangoung 4x4 como durante no menos de 15 años, hace poco la vendió y se compró una patagónica aghhh..

Muchas cosas que se hacen en los juegos se pueden hacer en la realidad y viceversa, y muchas veces, es bastante más difícil conducir una masseratti o un viper en un simulador que un qq en la realidad, un Fulwin aún no sé..

El que esté aburrido puede vichar alguno, siempre corro sin ayudas y con la IA al máximo