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Chery fulwin
carlosmasor
carlosmasor
15-03-2012 10:36
Estuve leyendo un poco Fox el analisis de autoblog.
Yo me pregunto, empezando por un corsa clasic, o spark, siguiendo por un aveo full a 24 lucas, y llegando a estos modelos de 36 lucas... esta gente de chevrolet nos ve la cara??!!

por esa guita me compro un Peugeot 308, que a mi entender le camina por arriba al cruze, y ya de paso me ahorro unas cuantas luquitas
Sin foto
-
15-03-2012 10:52
El 308 (aún en el 2.0) son 136Hp contra 143Hp del LTZ ni hablar del mas popular 1.6 de tal solo 120Hp

El 308 tiene un diseño agresivo también, bastante más actualizado que el 307, pero..

cuando vamos a los detalles todos muestran la hilacha
Creo que comenté como el 2.0 (todas la vers. con caja 6ta.)
el TC impedía subir una cuesta pronunciada en ripio y el de "autoaldía" le tuvo que quitar el control de traccion para poder poner segunda, sino le perdía fuerza..

Enfin..ningún coche es la panacea, mejor guiarse por precio y amor a primera vista

de Montevideo
Carlos
Carlos
15-03-2012 10:59
Guillermo, lo del tema arancelario puede ser una muy buena explicacion.
Los aranceles muchas veces se basan en cosas casi ilogicas!! Encarecen la seguridad y abaratan el riesgo, por ejemplo.
En cuanto a la marcha en ruta de las dos versiones, hay que tener en cuenta varias cosas.
primero y fundamental, hoy los motores estan "topeados" en las RPM. Por tanto no podrian estar nunca demasiado exigidos.
Hay "electronicos" en el pais que te venden o modifican los sistemas de encendido, limitadores de rpm y demases con lo cual el mismo auto anda 10 o 15 km hora mas que de fabrica sin modificar la mecanica.
Otra: cuantas veces y donde podes hacer una tirada como para que el motor quede "exigido"? Son tan pocas las oportunidades que no da ni para preocuparse. y si tenes la oportunidad de hacer un viaje al interior, donde podes encontrar un pedazo de 30 o 40 km de ruta como para hacer una tirada a 170, la adrenalina se disfruta, pero si viajas 100 km a esa velocidad te bajas como si te hubieran dado una paliza. Tension, cansancio, nervios ..... los autitos no estan pensados para eso.
De nuevo con las medidas de las ruedas.. Guille cuanto mayor es el numero del medio de la cubierta (195/65/15 por ej) mas alto es el perfil de la cubierta.Con lo cual el andar y la seguridad empeoran.
Las llantas 15 vienen en 6.5 y 7 pulgadas (comunmente) de ancho. A esta llanta (que te van a salir mas de U$S 500 las 4) le podes poner una cubierta 195/50/15 o 195/55/15 y te queda de pelicula. Tene en cuenta que tenes que comprar ademas de las llantas 4 cubiertas. En cualquier caso, te sugiero veas la posible diferencia de altura con el auxiliar y si llegas a pinchar, repares y vuelvas a rodar con las 4 ruedas iguales.
Si el sedan hubiera valido U$S 500 menos, y trajera llanta de chapa estampada yo estaria contentisimo, ya que le hubiera comprado una llanta mas linda y cubiertas DE VERDAD.
Te veo tan entusiasmado con la llanta 15 que soy capaz de venderte mis llantas por la modica suma de 500 y las cubiertas por la mitad de lo que valen nuevas. Te sirve?
(Yo me compraria llantas negras de rayos, con un vivo rojo, o blancas y cubiertas yokohama!!!).

No he sentido tu respuesta a la apuesta del rodado del hatch. Enemarce ya agarro, te vas a achicar?? je,je.
Sin foto
-
15-03-2012 11:26
No, no me achico, estoy seguro -que por desgracia- trerán 14

eso de las llantas de lujo es lo primero que me mueve al cambio, porque además es un tuneo mínimo que te lo deja bien personalizado y diferente al XR común

Mi amigo entro redondito por el aro y me acaba de escribir felicitándome por el LTZ "ahora sí tenés máquina" me dice es dulce el sabor de la venganza :-)))

de Montevideo
Carlos
Carlos
15-03-2012 12:39
Ok, si viene con 15 pagas vos, si viene con 14 paga enemarce.
Listo !!!

Lo de la personalizacion de la llanta es todo un placer y gusto propio.

Cuando te entreguen el fulwin, decile a tu amigo que lo cambiaste pelo a pelo por el LTZ ........ le da un ataque!!
Carlos
Carlos
15-03-2012 12:40
Tiro linea para llantas ...
http://www.sswllantas.com/
Sin foto
jose 325
15-03-2012 14:27
Guille n o te preocupes por la garantia si cambias el rodado, en mi modesta opinion la garantia no la usas nunca porque cuando algo te pasa vaya casualidad es de los items amparados en las exoneraciones de garantia es decir loo que entra en garantia es lo que no se rompe nunca o solo en accidente por lo que lo cubre el seguro, no hablo por esta marca sino por otras que las veces quje reclame siempre encuentran una escusa y te muestran la letra chica donde dice lo que quedaq afuera y es lo rompible

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FOX
FOX
15-03-2012 15:32
Estimado Carlos,
Hay que sacarse la galera con la gente de GM pués ha detectado una veta de mercado y la está explotando a más no poder. Cual es esa veta? Que en Uruguay la mayor parte de los consumidores de vehículos son gente de clase media, conservadora y sin espiritú de riesgo, que vé el auto como un activo y no como un bien de uso y cambio, osea una inversión, y que siempre esta especulado que cuando lo tenga que vender tiene que hacer un pesito más.
Es tal la fuerza del conservadurismo en los puntos planteados, que a esa misma gente -que se muestra como padre moderno y ejemplar, y socialmente responsable-cuando le hacés ver el tema seguridad y que llevan a sus hijos en un auto extremadamente inseguros, no reaccionan.
Felicitaciones a GM, está haciendo el mejor dinero en un mundo capitalista, dentro de las reglas del juego. Los incautos son los consumidores.
Respecto de los precios, jamás un extra-zona puede salir más barato que un mercosuriano. Sin embargo, te compras un Toyota japonés por lo que te cuesta un cruze brasileirao.

Sin foto
-
15-03-2012 15:53
Gracias Carlos, que llantazas !!! rod. 15 que hay, ojalá que las más "guapas" coincidan con el pase que traiga

Que pase tienen las llanta del sedán? a ver alguno que ponga ese dato tan importante sobre la mesa

Para José: recien vengo de pasar por Ebycar y habalr con Néstor: EL HATCH TRAE RODADO 14 !!
(al menos así me lo confirmó Néstor luego de buscar en la red)-apuesta casi ganada- (es una fija, se los dije)
Aunque reconozco que el XR en Perú vien con 185/55R15

Me comentó que le dijiste que trabajás en el BSE, sos vos no, José ?
No olviden que yo lo compraré contado, lo del segundo service gratis no sé si lo dará fiananciando.

El también se piensa vender uno (a si mismo) jaja y dice que le va a hacer poner convergencia a las traseras (hacia fuera)para hacerlo más deportivo.

Yo por mi parte le dije que si puedo le pondre unas 195/55R15 y no me importa si están verticales.

Ahora 19:30 vendo el QQ (toco madera) y mañana le seño mi Fulwin...me dijo que lo puedo señar con opcion a dos colores.
Voya a elegir gris plata y blanco en vasito y con baño de chocolate.


de Montevideo
Sin foto
jose 325
15-03-2012 16:03
No, Guille yo no trabajo en el BSE, se ve que tiene varios candidatos dando vuelta, mejor asi, y te adelanto algo de fecha de llegada, yo estoy peor que vos porque me serviria mas el sedan por el espacio pero me gusta el xr y la decision no esta tomada todavia, la familia no resuelve y eso pone nervioso al mas manso

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