Pregunte en el importador y me confirmaron que al estar definidos los colores que se importan, no se puede traer otro. Así que... adiós naranja. Y yo que estaba dispuesto a hipotecar el apartamento y la perra!
Marcelo
28-05-2012 19:06
Estimados, vieron las diferencias entre el fulwin y el fulwin 2. Por lo que investigue el que estan trayendo es el fulwin, el fulwin 2 tiene doble panel (el acompañate puede ver la hora y la temperatura), tiene sensor de reversa, frenos de discos (atras y adelante), isofix (para poner la sillita del bebe), estabilizador electronico. Tal vez este equivocado pero me parece a mi o nos estan tratando de meter un modelo "viejo". Agradezco aclarar. Saludos
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29-05-2012 00:17
Marcelo, estás pasando transitando el mismo camino que recorrí yo cuando me enamoré del hatch...vi cuanto video encontré (peruano o chileno) fotos etc (más las fotos de los avisos de Mercado Libre) y llegué a esa misma conclusión.
Pero como "mi vendedor" tiene amistad con el importador ("el Cuqui") lo llamó delante mío para preguntarle todo eso..
Resultado el Cuqui, le payó cualquier invento de que el Fulwin 2 "no se hacia más"...(nada menos que porque hacía que el aire se apagaba) una estupidez total.
Obvio que se sigue haciendo, pero lamentablemente aqui no viene ni que creo que nunca llegue a venir.. (a menos que primero nos meta este mod. "capado" luego de saturar el mercado traga el de verdad, para propiciar "el cambio"..
Enfín...no te calientes (yo me calenté) y tanto que terminé comprándome un WG Florid. Si hubieran traído ese modelo, seguro que no me iba para la competencia, pero ver que en Perú no solo tienen ese modelo sino que tres mil dolares más barato que el standard que venden acá que me compré otra cosa.
de Montevideo
Marcelo
29-05-2012 00:43
Gracias por tu respuesta Guillermo. Creo que el importador debe haber tenido una excelente oferta por este modelo "viejo" y cuando este la planta en Brasil por alla en el 2013 se empiece a traer este modelo ya que se va hacer un unico modelo para latinoamerica. Que tal el auto que compraste. Estas conforme que me podes contar de el. Gracias
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29-05-2012 07:18
Estoy super conforme, reconozco que me gustaría que fuera más económico, pero hay que tener en cuenta que vengo de un QQ 311... (y antes de eso puras motos y scooters de 30 km/lt)
Pero me encanta su calidad -sobre todo siendo chino- la calidad de los materiales y diseño me enamoró desde el primer momento en que lo ví.
Equipamiento "total": dir, aire, ABS + EBD (en las cuatro) Suspensión independiente adelante y también atrás.
Doble árbol de levas, en un motor WT (injec. variable)
Comando de la radio en el volante.
Paquete eléctrico completo (retrovis. y cristales) etc etc
Unica contra, espacio mínimo de maletero, algo que a mi en lo personal no me molesta en lo absoluto, ya que soy solo, y si necesito más espacio que el que trae, bajo los asientos.
Es un 1.500cc de 103HP, la susp es brutal, el frenage exelente, la agilidad remarcable, y el sonido de la radio expectacular para ser de serie, con 4 parlantes pesados de 8" mas dos twitters. Hermosas butacas con un resistente tapizado (relojes del tablero al centro)
Apertura interior de nafta, reg. interna luces cortas, 5 posa cabezas y cinturones inerciales de altura regulable.
Doble airbag así como doble espejos de cortesia con proteccion deslizable, y alguna pavada más..
De hecho vale igual que el C10 que trae retrovisores manuales ni control satelital para la radio
Esta es una foto recién tomada del mio delante del C10 de un vecino:
de Montevideo
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29-05-2012 07:23
Donde se ve que el Florid es algo más largo.
La única ventaja estética del C10 estaria en sus faros delanteros...si es que te gustan sus "bigotes de morsa" :)
Ni hablar con otro ángulo:
de Montevideo
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29-05-2012 07:33
Para todos los gustos, la verdad es que son como mi hermano y yo, no se parecen en nada.
Mismo motor, mismo precio, pero la línea...para gustos los colorines:
de Montevideo
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29-05-2012 07:40
El Florid puede que tenga una línea de esa que la amas o la odias (así como los bigotes de morsa del C10)
Pero una vez que te acostumbras a ella (algo ineludible luego de comprarlo) te va gustando cada vez más.
Además es una línea que comparte con el Suzuki Swift, con el Nissan Tiida y con el Skoda Fabia
de Montevideo
Carlos
29-05-2012 07:51
Marcelo, si lees post mas viejos vas a encontrar mucha info sobre este tema.
Una cosa es el modelo "en fabrica" y otra lo que entregan.
En Chile y Paraguar, tbn viene distinto al que viene aca. Lo del tablero, dejando de lado las bobadas, nunca vino con el dobla a Sudamaerica. Y como esto el resto de las cosas.
El "2" no viene (ni vendra) a estos lares. Pero si revisas los avisos de las automotoras, te vas a dar cuenta que no todas ofrecen el fulwin 2.... asi que no creo que sea cosa de la marca sino de las automotoras mal infomradas.
Daniel
29-05-2012 10:23
Marcelo, yo transité el mismo camino que vos y en su momento también acudí al querido Excel, única forma de comparar varias opciones. Las mías eran: GWM Florid, GWM C10, Jac 137 y Chery Fulwin hatch. Es difícil describir en pocas palabras el mecanismo de decisión que me llevó al Fulwin (lee post anteriores con opiniones de todos los foristas) pero, resumiendo, me parece la mejor relación costo/equipamiento/estética. Los GWM son mas caros y prácticamente sin baúl. El Jac 137 sale lo mismo y tiene el mismo equipamiento pero estéticamente no me gusta mucho. Ampliaré en la próxima intervención
