Hola, hacia falta dejar reglamento para la configuracion del Z4 para ir trabajando sobre el, por ejemplo peso minimo conjunto, tornilleria que sujetan carroceria, guia, llantas y diametros, casquillos de laton separadores obligatorios o no, que no queden flecos sueltos para evitar despachos, que a ninguno nos gusta.

por mí dejad la carrocería con el peso que tiene, la cuna y el motor como está. todo lo demás probad lo que queráis y guardad todo lo original por si acaso.

Yo estoy con Pepe, pero hace falta que esté por escrito. Habría que evitar episodios como el del tren delantero en GT Lemans, que se dijo y no se escribió, y luego aparecen los trepas de siempre (litrillos y piratas), para ser los primeros en llegar a los despachos. Ahí siempre tienen la pole. Y luego dicen que no les gusta acudir a esos lugares. Alimañas!!! Reglamento Z4 por escrito ya!!! Litrillos fariseos a la horca!!! Por cierto, Cris, cuando puedas me cambias un billete de 6 euros de esos que sueles gastar. Falso!!!

Juan. Redacta un reglamento.

No no no no te puedo cambiar ese billete porque es le mismo que utilizare si sigues viniendo a correr como acostumbras pasandote el reglamento por lo que ponen las GALLINAS, manolitro si lo dejas a él hacer el reglamento las ruedas irian en el aire los motores pueden dar 20 UMS como hemos visto,se podria ir sin faros se podria ir sin rotulacion daria igual el peso minimo etc, gallinas a la cazuela.

Ok. Sacaré punta al lápiz y colgaré un reglamento casero a ver lo que os parece. Se irá puliendo sobre la marcha según las demandas de los pilotos. Las opiniones de los aficionados que quedan a 63 vueltas o más, también serán tenidas en cuenta, porque no hay que menospreciar a los sparrings.

ACUERDATE DEL ANCHO DE RODADURA.SI NO TE ACUERDAS,TE LO VUELVO A EXPLICAR.

Además propongo a Juan com verificador de los Z4

Después de escuchar varias opiniones, he de decir que el reglamento que estoy preparando ya lo tengo casi listo. Falta pasarlo a limpio y colgarlo. Espero hacer eso mañana. Por lo demás, la intención de este reglamento es que los coches sean prácticamente de serie, para fomentar la igualdad y la lucha en pista entre los participantes de la Z4 Cup, y resaltar así la habilidad y destreza de los pilotos. Por cierto, acepto ser el verificador oficial. Jejeje!!!!

Pero verdaderamente lo habeis pensao de que semejante amocafre, que ha sido capaz de publicar este croquis digno de un ingeniero de corral de pavas, en un foro por hay llamado slotadictos llorando por lo que le hicieron, se le puede dejar hacer un reglamento?
Que alguien le pegue un tiroooo.