En mi ordenador hay mucho material de los pacientes que para nada le interesa al suplente. Él está para resolver problemas puntuales que surjan éste mes, los casos crónicos son cometido mío y ni van a venir ni yo se lo voy a dejar...
Tiene todo lo necesario para trabajar adecuadamente.

Buenos días. Una de las muchas sociedades que tengo es la AFEMEFA (ASOCIACIÓN FERROVIARIA MEDICO FARMACÉUTICA). Comentando con algún que otro conductor, me han dicho que la concatenación de errores es grave, pero que en ese tramo en concreto se va a doscientos por hora en un tramo en el que se pasan más de treinta túneles, con lo que es fácil despistarse, y hay una señal que te da unos segundos para responder. Si no la ves y no frenas 3,5 km antes... Ya no hay tiempo para rectificar. Incluso un conductor me ha dicho que al frenar bruscamente puede que incluso fuera peor, ya que en curva, la máquina trasera, que es mucho más pesada que los vagones, hizo acordeón y saco el centro del convoy de la vía. Es posible incluso que no hubiera descarrilado si no frena....

buenas noches!!!

Cerramos puertas y ventanas, apagamos las luces y...
...A MOMI!!!

Nos retiramos!!!

Escribiendo a escondidillas!!!

Y entonces el pobre sustituto como va a poder saber los expedientes y los historiales???

Te llevas todo lo tuyo y le pones todo nuevo???

Pues eso ya veremos!!!

Buenas tardes!!!