De los requisitos, y los pasos a seguir para fundar un motogrup solo tienen conocimiento los fundadores de motogrups. Es un camino con muchos baches, largo y tortuoso, que culmina el día que se pueden lucir por primera vez los colores.
Ese día, cuando el resto del mundo cree que todo comienza, es el día que terminan las noches sin dormir. El día en que se dispone de una hora para sí mismos. El día en que no es necesario dedicar todas las fuerzas para cumplir un sueño.
Hace muchos años rodaban por esas carreteras, junto a sus maridos, Victor y Rafa, dos mujeres, Mely y Chary. Ambas tenían el mismo anhelo sin conocerse: fundar un motogrup mixto. Ambas lo habían intentado en diversas ocasiones, y ambas habían reculado ante las adversidades.
Rafa y Chary tenían un hijo, Mario, que creció heredando la ilusión de sus padres, y que encontró en su vida la mujer con quien compartirla: Rebeca.
Mely y Victor veían crecer a su hija, Natalia, entre paisajes repletos de motos.
Un día las dos parejas coincidieron, y ambas mujeres comprobaron cómo el tipo de motogrup soñado era exactamente el mismo.
Era necesario hacer partícipes a Mario, Rebeca, Rafa y Victor de que había llegado el momento de materializar el proyecto, si estaban de acuerdo. No sólo lo estaban, sino que juntos tomaron, todos a una, las riendas de la situación.
Cuando Mario tuvo el accidente de moto, los acontecimientos se precipitaron necesariamente, pues volver a pilotar una moto luciendo sus colores era su única motivación para recuperarse. Se dieron los primeros pasos, y se avisó a unos amigos con los que ya se había planeado montar un motogrup: Toni, Jordi y Luis.
Las horas de hospital dieron mucho de sí para decidir el nombre, elaborar el logo, dar enfoque al grupo, redactar estatutos.............
Avisaron a otro amigo en las mismas circunstancias que los anteriores: Javi. Eran entonces diez, y su ilusión no tenía límites.
El Hospital donde estaba Mario ingresado se convirtió en el centro de operaciones, de donde salían y entraban, de día y de noche, de lunes a domingo, durante semanas y meses, para cumplir los requisitos que necesita un motogrup.
No había tiempo para dormir. El día y la noche no tenían suficientes horas para dedicar al futuro motogrup. Alegrías y desilusiones. Esperanzas y desengaños. Esperas, contactos, reuniones, visitas, salidas y burocracia. Un frenético devenir de acontecimientos que acabaron no compensando a Toni, Jordi y Luis, a los que el grupo agradece su colaboración, y que forman parte de esta historia.
Y llegó el día.
El día 15 de julio de 2011, años después del primer intento.
El día en que se comienzan a recoger los frutos del trabajo duro.
El día en que se vislumbra por fín un camino más llano y asfaltado, que recorrerán luciendo con orgullo sus colores.
El día 15 de julio de 2011, día en que se colocaron por primera vez el parche METAL LINKS.
Vivir es Rodar, Rodar es Libertad, Libertad es Vivir
